Посещение моторвагонного депо Горький-Московский в Нижнем Новгороде
У моторвагонного депо Горький-Московский очень большая история, которой более 150 лет. Открытие состоялось 1 августа 1862 года. Первое название «Паровозное депо восьмого участка службы тяги Московско-Курской, Нижегородской и Муромской железных дорог»
1 августа из ворот паровозо-вагонных мастерских был подан состав первого поезда на Москву. Об этом историческом событии сообщили «Нижегородские губернские ведомости» 11 августа 1862 года. В январе 1863 года на Московско-Нижегородской железной дороге уже насчитывалось 94 паровоза, значительная часть которых была приписана к нижегородскому депо.
Наше посещение этого моторвагонного депо было в рамках второго официального споттинга, согласованного с Горьковской Железной Дорогой (ГЖД). В этот раз собралась обновлённая команда, было много тех, кто не бы на первом официальном споттинге. На проходной в депо нас встретил заместитель начальника моторвагонного депо и началась экскурсия. Много интересного и любопытного мы услышали про депо, которому полторы сотни лет. Посмотрели новый электропоезд ЭП3Д, который в эксплуатации ещё не был, а так же все типы действующих подвижных составов. Прошли через цеха по ремонту и обслуживанию электропоездов. Посетили бывшее моторвагонное депо, на месте которого сейчас располагается вагонное депо.
Подвижной состав депо Горький-Московский
На данный момент подвижной состав в депо Горький-Московский представлен в виде электропоездов: ЭД9М, ЭД9Э, ЭП3Д, Фото иллюстрации некоторых единиц подвижного состава представлены ниже:
На данный момент депо обслуживает электропоезда: ЭР9Т, ЭР9М, ЭД9Э, ЭП3Д и другие; скоростные поезда ЭВС2 «Сапсан» и ЭС1 «Ласточка»; рельсовые автобусы РА2.
Обслуживаемый депо подвижной состав курсирует по семи направлениям: Московское, Кировское, Арзамасское, Павловское, Мызинское, Заволжское и Фролищи.
Вагонное депо (бывшее моторвагонное депо)
