Алматы

У подножия Заилийского Алатау расположен мой родной город Алматы. Это южная столица, культурный и экономический центр Казахстана.

Город менял название несколько раз. До 1921 года он назывался Верным, затем его переименовали в Алма-Ату, а с 1993-го — в Алматы. Ему 164 года. С 90-х годов население города стало активно меняться: алма-атинцев становилось меньше, одни уезжали, другие уходили из жизни. Приехало много людей из других городов и аулов Казахстана, а также из ближнего зарубежья на заработки. Город начал меняться, и теперь здесь живут не только алматинцы, но и приезжие. Изменились культура, ценности, облик города. С ростом населения ухудшилась экология.

С 1998 года столицей Казахстана стала Астана, а Алматы остался культурным и финансовым центром страны. Сегодня Алматы — крупнейший город республики, где проживает 1,8 миллиона человек.

Город появился благодаря крепости Верное — военному укреплению Российской империи. Название Алматы с казахского означает «Яблочный», а «Алма-Ата» переводится как «Отец яблок». Эти места идеально подходят для выращивания яблок. В 1874 году крестьянин Егор Редько привез из России яблони, которые отлично прижились. Их скрещивание с дикой местной яблоней стало началом знаменитого алматинского апорта.

Когда-то этот город был перспективным, и сюда приезжали люди со всех концов СССР. Климат и плодородные земли привлекали переселенцев: русских, украинцев, уйгуров, корейцев, немцев и других. Во время Великой Отечественной войны в Алма-Ату эвакуировали заводы, производившие продукцию для обороны. В те военные годы город стал временным домом для эвакуированных со всего Союза.

На фотографии в заголовке Вознесенский кафедральный собор. Он был возведен в Пушкинском парке (теперь парк имени 28 гвардейцев-панфиловцев) города Верного Семиреченской области с 1904 по 1907 годы как кафедральный собор Туркестанской епархии. Высота собора составляет 54 метра, что делает его одной из самых высоких деревянных церквей в мире. Это сейсмостойкое сооружение, и оно внесено в список памятников истории и культуры Казахстана республиканского значения.

Старая архитектура

Город расположен в сейсмоопасной зоне и неоднократно страдал от разрушительных землетрясений. Не все старинные здания сохранились до наших дней. Среди уцелевших — Свято-Вознесенский Кафедральный собор 1907 года, который считается памятником деревянного зодчества и был спроектирован архитектором Андреем Зенковым.

Еще одно старинное здание — Представительство Министерства культуры Республики Казахстан, построенное в 1890 году. Среди более новых построек выделяется Казахский государственный академический театр оперы и балета имени Абая, открытый в 1941 году.

Современная архитектура

С 1960-х годов в Алма-Ате активно развивалось строительство. Появлялись новые микрорайоны, центр города застраивался. На реке Большая Алматинка вырыли карьер для возведения домов и микрорайонов. В 1971 году на этом месте образовалось водохранилище «Сайран». Наиболее узнаваемым зданием города стала 26-этажная гостиница «Казахстан». Она известна как одно из самых сейсмостойких зданий Алма-Аты и долгое время оставалась самым высоким в городе.

---

Улицы, проспекты, парки

В Алма-Ате улицы делятся на «верх» и «низ» из-за расположения города на склоне. Для эффективного отвода ливневых вод и создания микроклимата здесь проложили множество арыков. До экологических проблем Алма-Ата славилась своей зеленью и считалась одним из самых зелёных городов СССР. Первые градоначальники уделяли этому особое внимание, организуя массовые посадки деревьев. Летом в городе очень жарко, и именно растительность помогает смягчить этот климат.

Местные жители называют «Арбатом» пешеходную часть улицы Жибек Жолы (бывший проспект Горького) и недавно появившуюся улицу Панфилова. Эти районы всегда полны людей и привлекают семьи своей уютной атмосферой и интересными прогулками.

В Алматы многие улицы носят старые названия, особенно для коренных жителей. Нередко можно услышать, как проспект Райымбека всё ещё называют Ташкентской, а проспект Абылай Хана — Коммунистическим.

В Алматы много красивых парков для отдыха. Среди них — роща Баума и Центральный парк культуры и отдыха, который раньше назывался парком имени М. Горького. Рядом с ним расположен один из крупнейших зоопарков в СНГ. В городских парках всегда чисто и уютно, здесь приятно гулять в любое время года. В Алматы много велодорожек, которые проложены не только в парках, но и на улицах города.

Горы

Алматы славится своими горами. Заилийский Алатау впечатляет каждого, кто на них взглянет. Пик Абая, возвышающийся на 4015 метров, — одна из самых высоких точек в окрестностях города. Горы привлекают жителей и гостей столицы. Здесь расположен уникальный высокогорный комплекс «Медеу» — крупнейший в мире с искусственным ледовым полем площадью 10,5 тысячи квадратных метров. Каток находится на высоте 1691 метра над уровнем моря. Выше, на высоте 2200 метров, находится горнолыжный курорт «Чимбулак».

Экология

Большое количество автомобилей, отсутствие развитого электрического городского транспорта и неудачное расположение города с точки зрения продуваемости стали причиной серьёзных экологических проблем. Воздух в Алматы сильно загрязнён, часто наблюдается смог. Несмотря на обширную газификацию отопления, в зимний период многие частные дома отапливаются углём. Кроме того, большое количество автомобилей способствует возникновению смога. Многие из них приезжают в город из областей, чтобы заработать на частном извозе, в том числе в качестве такси. Стихийные таксисты часто грубо нарушают правила дорожного движения, создавая заторы в поисках клиентов.

Транспорт

В Алматы городской транспорт представлен автобусами, троллейбусами и метро. Качество обслуживания автобусов оставляет желать лучшего, но троллейбусы работают немного лучше. Городу не хватает транспорта, поэтому автобусы часто переполнены, долго стоят на остановках, а водители соревнуются за пассажиров.

Строительство метрополитена в Алматы началось в 1988 году. Первую линию с восемью станциями открыли в 2011-м. Задержки были вызваны техническими и финансовыми сложностями, а также сейсмической активностью региона. Сейчас в метро 10 станций, работы продолжаются. Алматинский метрополитен выглядит эффектно, а поезда современные.

С 1937 по 2015 год в Алматы работал трамвай, который был важной частью городской жизни и успешно перевозил пассажиров. В 1990-х трамвайный транспорт начал сокращаться, а в 2015 году городские власти окончательно закрыли алматинский трамвай, не дожив два года до его 80-летнего юбилея.

История железнодорожного транспорта в Алматы началась в 1929 году с прокладки линии Турксиба. В этот день, 19 июля, в город прибыл первый поезд с лозунгом: «Есть Алма-Ата. Даешь Сибирь!». Сегодня в Алматы два железнодорожных вокзала: Алма-Ата 1 и Алма-Ата 2.

Аэропорт Алматы открыт с 1935 года. Это самый загруженный аэропорт Казахстана, оснащённый современным навигационным оборудованием и двумя взлётно-посадочными полосами. Он может принимать все типы воздушных судов.